De Europese Commissie is bezig met het evalueren van invoerrechten op Chinese hybridevoertuigen, zo bevestigde een woordvoerder uit het kantoor van de EU-commissievoorzitter Stéphane Séjourné donderdag aan Euractiv. Deze ontwikkeling bevindt zich nog in de bespreidingsfase binnen de EU, maar het zou de bestaande heffingen, die tot 35,3% kunnen bedragen voor Chinese elektrische voertuigen (EV’s), uitbreiden naar auto’s met een benzinemotor gecombineerd met een batterijsysteem.
De toeslagen op elektrische voertuigen worden door de Commissie gezien als een maatregel om oneerlijke subsidies vanuit China tegen te gaan. Deze invoerrechten hebben echter tot verontwaardiging geleid bij Beijing en hebben de al fragiele handelsrelaties tussen de Europese Unie en China verder onder druk gezet. China, momenteel de tweede grootste economie ter wereld, ziet de voorgestelde tariffen als een tekortschietende vorm van concurrentiebescherming.
Volgens een bron binnen het kantoor van de Franse Europees Commissaris Séjourné heeft hij meerdere keren de kwestie van Chinese hybride auto’s besproken. Het kabinet van de commissaris stelt dat het onredelijk is dat de regels die gelden voor elektrische voertuigen niet ook worden toegepast op hybrideauto’s, vooral omdat deze voertuigen onder vergelijkbare omstandigheden worden geproduceerd en Europese fabrikanten gelijke bescherming en gelijke concurrentieverhoudingen nodig hebben.
De voorgestelde maatregel komt in een periode waarin de export van Chinese hybridevoertuigen naar de EU aanzienlijk is toegenomen, vooral in het afgelopen jaar. Dit fenomeen heeft de twijfels over de eerlijkheid en de effectiviteit van de bestaande handelsregels opnieuw aangewakkerd. De ontwikkelingen blijven zich ontvouwen terwijl de discussie binnen de EU nog gaande is.
